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貼縫帶,灌縫膠,抗裂貼,路面裂縫修補(bǔ)

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質(zhì)量達(dá)標(biāo)的瀝青公路灌縫膠廠家才能長久生存

文章出處:嘉格偉業(yè)網(wǎng)責(zé)任編輯:一縷陽光作者:執(zhí)行力人氣:-發(fā)表時(shí)間:2018-10-20 23:00:00

  在前段時(shí)間問題疫苗事件引發(fā)社會(huì)大眾恐慌,由此也引起了各行各業(yè)對于產(chǎn)品質(zhì)量問題的深刻反思。道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)也是如此,嚴(yán)把瀝青公路灌縫膠質(zhì)量關(guān),生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品,已成為各瀝青公路灌縫膠廠家的責(zé)任和長久生存之本。

  現(xiàn)在我們來看一下劣質(zhì)瀝青公路灌縫膠的危害有哪些,它會(huì)給客戶帶來什么樣的困擾和損失。

  劣質(zhì)的瀝青公路灌縫膠是很難達(dá)到裂縫修補(bǔ)的效果的,而且劣質(zhì)的瀝青公路灌縫膠在施工中問題也非常多,堵塞膠槍,灌注不嚴(yán)實(shí)甚至是灌縫材料脫落都會(huì)導(dǎo)致停工,無奈之下只能更換質(zhì)量合格的產(chǎn)品進(jìn)行二次施工,這給客戶帶來成本增加事小,影響工程進(jìn)展麻煩更大。

  其次,劣質(zhì)瀝青公路灌縫膠本身耐用性差、高低溫性能不夠,造成冬天開裂,夏天流淌,使用壽命低,因此會(huì)導(dǎo)致道路反復(fù)維修,由此帶來極高的維修成本,同時(shí)帶來極高的人工成本以及浪費(fèi)時(shí)間。

  再次,劣質(zhì)瀝青公路灌縫膠采用的原材料不合格,劣質(zhì)的原材料在施工中通常會(huì)有大量有害氣體排放和難聞的氣味排放,這不僅危害施工人員的身體健康,同時(shí)會(huì)帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染。如果環(huán)保部門因此調(diào)查的話,養(yǎng)護(hù)公司必然會(huì)面臨關(guān)停的局面,由此帶來的損失對養(yǎng)護(hù)公司來說更將難以估計(jì)。

  所以,要想做好道路養(yǎng)護(hù)工程,在養(yǎng)護(hù)施工行業(yè)立足,各單位就一定要選購產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo),施工效率高,售后服務(wù)好的瀝青公路灌縫膠為施工材料,這樣才能在創(chuàng)富之路上走的長遠(yuǎn)!

  北京嘉格偉業(yè)擁有10余年的瀝青公路灌縫膠研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),是2015年瀝青公路灌縫膠行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位,承諾每一箱瀝青公路灌縫膠各項(xiàng)指標(biāo)都符合或超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)要求。嘉格瀝青公路灌縫膠已經(jīng)成功應(yīng)用于30多個(gè)省市地區(qū),并得到大家一致認(rèn)可和稱贊。

  “問題疫苗”事件后,劣質(zhì)的瀝青公路灌縫膠廠家將無法生存,小編在此提請各位購買者一定要慎重。嘉格瀝青公路灌縫膠品質(zhì)為先,是大家道路養(yǎng)護(hù)材料的不二之選。

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北京嘉格偉業(yè)瀝青冷補(bǔ)料
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瀝青冷補(bǔ)料適用于任何天氣和環(huán)境,因其在不同季節(jié)可采用不同的科學(xué)配方,這就打破了傳統(tǒng)熱拌瀝青不能在低溫雨雪天氣下操作的局限性。嘉格瀝青冷補(bǔ)料耐高低溫性能佳,可在-30℃至50℃的氣溫之間使用。   嘉格瀝青冷補(bǔ)料施工簡單便捷,獨(dú)立包裝隨取隨用,運(yùn)輸方便。使用瀝青冷補(bǔ)材料修補(bǔ)路面坑槽時(shí)不需要大型機(jī)械集體作業(yè),可根據(jù)路面的不同情況自主調(diào)節(jié)作業(yè)時(shí)間,直接采用壓路機(jī)或平板震動(dòng)夯壓實(shí)即可。

SBS改進(jìn)瀝青材料
SBS改進(jìn)瀝青材料

可提供成品SBS改性瀝青,保證滿足國家標(biāo)準(zhǔn)(JTG F40-2004)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中SBS改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)要求,且負(fù)責(zé)到廠溫度180度以上,剩余SBS改性瀝青負(fù)責(zé)拉回,避免影響客戶方其他材料生產(chǎn)。

溫拌瀝青材料加工
溫拌瀝青材料加工

可提供膠粉、溫拌橡膠瀝青專用生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場加工服務(wù)。

嘉格系列貼縫帶(新老路面接縫修補(bǔ)應(yīng)用)
嘉格系列貼縫帶(新老路面接縫修補(bǔ)應(yīng)用)

貼縫帶,用于路面裂縫修補(bǔ),以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、壓縫帶等,采用貼縫技術(shù)較好的彌補(bǔ)了填縫和灌縫技術(shù)的不足。

瀝青灌縫膠
瀝青灌縫膠

灌縫技術(shù)作為路面裂縫灌縫修補(bǔ)的重要技術(shù)方法,其對應(yīng)產(chǎn)品-改性瀝青灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量,但價(jià)格昂貴,國內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補(bǔ)技術(shù)與修補(bǔ)材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題.為避免公路養(yǎng)護(hù)部門的重復(fù)裂縫維修作業(yè),相對節(jié)省大量人力物力,保證收到瀝青灌縫膠的應(yīng)有成效,針對目前國內(nèi)瀝青灌縫膠市場存在的問題,嘉格瀝青灌縫膠應(yīng)運(yùn)而生.

JTAR—25系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備
JTAR—25系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備

北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國公路工程施工的特點(diǎn),公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備,該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時(shí)也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%(內(nèi)摻)的膠粉改性瀝青。

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