進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)高速公路建設(shè)飛速發(fā)展，截至2016年，全國(guó)高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)13.1萬(wàn)公里，同2005年相比增加7萬(wàn)公里，較2010年增加5.69萬(wàn)公里。目前，國(guó)家高速公路網(wǎng)已基本建成，全國(guó)高速公路通車?yán)锍谈摺?/span>

　　河北省作為通向首都北京的大門，高速公路建設(shè)一直位居全國(guó)前列，截至2016年底已建成高速公路6531公里，較2010年增加2231公里，排名全國(guó)第三。“十三五”期間，河北省將圍繞京津冀交通一體化格局，進(jìn)一步加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，加快京津冀交通互聯(lián)互通，2020年，河北省高速公路總里程增加3000公里，達(dá)到9000公里。

　　隨著高速公路通車?yán)锍痰牟粩嘣黾右约案咚俟沸旭偰晗薜脑鲩L(zhǎng)，如何使高速公路始終保持高質(zhì)量的服務(wù)水平成為目前面臨的主要問(wèn)題。目前我國(guó)大面積公路進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期，一些常見的路面病害開始顯現(xiàn)，破壞的主要形式有裂縫、車轍、坑槽、抗滑性和降噪性等表面功能下降。路面病害會(huì)降低行車安全性及舒適性，長(zhǎng)期會(huì)導(dǎo)致整個(gè)路面結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞。

　　在所有路面病害中，裂縫是出現(xiàn)多、分布廣泛的病害形式。出現(xiàn)路面裂縫后要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

　　瀝青灌縫膠是道路養(yǎng)護(hù)中修補(bǔ)路面裂縫常用的材料之一，目前市場(chǎng)上的灌縫材料種類繁多，產(chǎn)品性能不盡相同，加上施工不規(guī)范以及氣候差異等原因，不少產(chǎn)品在使用一年以后便會(huì)失效，不能夠有效抑制裂縫的發(fā)展，致使路面出現(xiàn)龜裂、坑槽和水損害等更為嚴(yán)重的破壞，增加了公路養(yǎng)護(hù)成本，縮減了道路的使用壽命。

　　在眾多瀝青灌縫膠廠家中，嘉格偉業(yè)作為國(guó)內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)首屈一指的生產(chǎn)企業(yè)，一直把質(zhì)量和責(zé)任放在心上，把誠(chéng)信擺在前面，從事道路養(yǎng)護(hù)事業(yè)已經(jīng)有10余年的歷史，是2015年瀝青灌縫膠國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位，可以保證產(chǎn)品質(zhì)量，值得信賴。

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