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再談公路養(yǎng)護

文章出處:網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2015-01-14 15:07:00

     我們的公路養(yǎng)護到了應該反省的時候了,我們一直以來,養(yǎng)護都是為了應付檢查,養(yǎng)護沒有標準,比如護坡怎么養(yǎng)護,雨后是不是要對護坡進行檢查,護坡上是不是應該長上草以防止雨水沖刷,護坡要保持至少多少的坡度,護坡上有被水沖出的凹槽是不是要及時填好,容易被水沖壞的地方是不是要改水,或分散水流,護坡底部還要防止被人挖掘,流水等等。我們實際有沒有這么做過,或要求過。我們路上的行道樹主要靠行車自動修剪,行道樹應該怎樣種植和修剪,使其不影響交通,我們有沒有要求過,做過這方面的探討研究。我們的控制紅線究竟有沒有控制住,原因在哪,為什么控制不住,我們有沒有針對問題,研究解決問題。過村鎮(zhèn)路段的公路污水池,垃圾場,責任在哪里,應該怎樣解決,是繼續(xù)任其發(fā)展,還是解決問題,誰能解決問題,怎樣才能解決問題。 


    過去養(yǎng)護就是為了檢查,一檢查就鏟草,那時,就鏟路邊一點草,現(xiàn)在有過之而無不及,把護坡上的草都要搭梯子刮光,新修路段一下雨就被雨把護坡沖的道道溝槽,所以他們在剛做好的護坡上就打孔種草,而我們卻要千方百計的把護坡上的草滅掉,是什么原因。一些地方路邊有平臺,領導一見就說好,其他地方就紛紛效仿,在公路兩邊修平臺,修平臺也不能破壞路基吧,我們有些地方就把護坡半挖半填,結(jié)果只能是挖壞了路基沖毀了平臺。 

    路面上有了病害,我們應該怎樣去對待,明明是路基病害卻硬要當路面病害去處置,罩面,換油皮,換油皮和承重層,結(jié)果還是同樣的病害,這樣的工作一搞就是幾十年,愣是沒有人發(fā)現(xiàn)這些工作并不治病,都是浪費。領導還一本正經(jīng)的視察,檢查,搞競賽,搞培訓,貶斥工人業(yè)務不精,素質(zhì)不高,其實他根本就沒有這方面的洞察力和心思。他們謀的是地位和金錢。我們這個社會,行業(yè)沒有把能力和地位掛鉤,往往是有地位的人沒有能力。這個能力是能夠及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力,而不是霸道。 

汽車灑落在路上的沙石煤土我們可以清除,而堆放的建筑物料我們卻無能為力,那一個危害大?路邊的垃圾我們可以清除,而堆放的更多更大的糞土,柴火我們卻不敢動;路邊的小草我們可以滅,而比小草更難看的莊稼,灌木,我們卻不敢動;所有的污水,垃圾都可以排,倒到公路上來,而公路上的這些東西卻沒處去;路兩邊可以隨人隨便改造,甚至填埋水溝占道,而我們在路界內(nèi)開通水溝卻處處受阻。過去講邪不壓正,現(xiàn)在是正不壓邪。 

鼓吹的什么改變了面貌,上了臺階,取得了什么樣的成績等等都是虛的,能夠解決以上各種問題才算進步, 

文章來源:嘉格偉業(yè)  貼縫帶  道路灌縫

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