貼縫條(貼縫帶)修補市內(nèi)街道路面裂縫簡便易行
就算大雨傾盆,積水也不會再次進入道路裂縫。4月24日,東大路維護整治工作正式啟動,在這條全長約1.2公里的道路上,市政初次采用貼縫條(貼縫帶)修補瀝青路面裂縫,粘貼完成后,路面管養(yǎng)部分就不用害怕下雨帶來的道路裂縫更加嚴重的問題了。
4月25日上午,在東大路路口看到,工作人員正在緊張地進行貼縫條(貼縫帶)貼補裂縫作業(yè)。“道路裂縫防水貼縫條(貼縫帶)已在河北的部分高速公路上實驗使用成功,未來會更多地在城市內(nèi)的街道路面修補上使用推廣。”貼縫條(貼縫帶)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在施工方便,貼縫條(貼縫帶)在保證強度的同時,較其他瀝青修補材料施工更加方便,無需開槽,直接粘貼在裂縫表面,防止雨水滲透到瀝青混凝土內(nèi)部,破壞路面結(jié)構(gòu),延長道路使用壽命。
雨天對路面裂縫危害極大,下雨時,由于貼縫條(貼縫帶)柔韌性好密封性強,可以抑制積水進入路面裂縫,避免更加嚴重的反射裂縫出現(xiàn),提高道路安全性和使用壽命。另外,“隨時隨地、有縫就補”更是貼縫條(貼縫帶)的一大特點,即貼即用。路上施工時,只需將修復(fù)區(qū)域安全隔離開,安排安全員疏導(dǎo)交通,粘貼完畢即可車輛馬上通車,避免了灌縫技術(shù)封閉交通,長時間影響車輛通行的弊端。
東大路是重要進出城交通干線,2016年改造后經(jīng)多年運行,路面出現(xiàn)大面積龜裂、沉陷、坑槽等病害,一到下雨道路管養(yǎng)部門就擔(dān)心不已,因為下雨就預(yù)兆著路面裂縫會更加嚴重,東大路此次通過使用貼縫條(貼縫帶)修補道路裂縫,有效防止了雨水對道路病害加重的問題,讓道路養(yǎng)護部門找到了簡便易行、行之有效的路面裂縫修補方法。
推薦產(chǎn)品
- 貼縫條,壓縫帶,裂縫貼
貼縫條(壓縫帶),又叫貼縫帶、貼縫膠,用于路面裂縫修補,以專用道路改性瀝青為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、嵌縫條等,改產(chǎn)品單道施工,10分鐘學(xué)會施工,只需揭膜、粘貼、壓實三步完成,無需專用設(shè)備,粘貼完即可開放交通,施工綠色環(huán)保,快捷。
- 抗車轍劑
高模量抗車轍劑基于高分子材料復(fù)合改性技術(shù),在國家項目支持下開發(fā)的提升瀝青路面承載能力的改性材料,可使普通瀝青混凝土動穩(wěn)定度達到10000次/mm以上,滿足國內(nèi)外高模量瀝青混凝土技術(shù)體系,在全國10多個省市50多個項目中得到應(yīng)用。
- 生物瀝青材料
生物瀝青是黑色粘稠狀液體或膏狀物,目前主要有二大來源:一是利用植物油腳提煉植物瀝青,二是生物化工法煉制植物瀝青。現(xiàn)主要用于生產(chǎn)鑄造粘結(jié)劑、橡膠軟化劑、水泥預(yù)制隔離劑、黑色印刷油墨、瀝青涂料、涂料、表面活性炭、皮革助劑及重質(zhì)燃料等等。
- 乳化瀝青加工
乳化瀝青主要由瀝青、乳化劑、穩(wěn)定劑和水等組分所組成。常溫瀝青混合料是指在常溫下拌合,常溫下鋪筑的瀝青混合料。也可以作冷鋪瀝青混合料。常溫混合料所用的結(jié)合料為液體瀝青或乳化瀝青。為了節(jié)約能源,保護環(huán)境。乳化瀝青混合料是采用乳化瀝青與礦料混合料在常溫狀態(tài)下拌合的,經(jīng)鋪筑與壓實成型后形成瀝青路面,根據(jù)礦料的級配類型分為乳化瀝青碎石混合料與乳化瀝青混泥土混合料。
- 北京嘉格偉業(yè)瀝青冷補料
瀝青冷補料適用于任何天氣和環(huán)境,因其在不同季節(jié)可采用不同的科學(xué)配方,這就打破了傳統(tǒng)熱拌瀝青不能在低溫雨雪天氣下操作的局限性。嘉格瀝青冷補料耐高低溫性能佳,可在-30℃至50℃的氣溫之間使用。 嘉格瀝青冷補料施工簡單便捷,獨立包裝隨取隨用,運輸方便。使用瀝青冷補材料修補路面坑槽時不需要大型機械集體作業(yè),可根據(jù)路面的不同情況自主調(diào)節(jié)作業(yè)時間,直接采用壓路機或平板震動夯壓實即可。
- RA抗車轍劑
RA為RESIN ALLOY(樹脂合金) 的縮寫。所謂樹脂合金,并非指真正含金屬元素的高分子化合物,而是指不同種類的高聚物,通過物理或化學(xué)方法共混,以形成具有所需性能的高分子混合物新材料。在樹脂合金中,不同高分子的特性可以得到優(yōu)化組合,從而顯著改進材料的性能,或賦予單一材料原不具有的性能。
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