貼縫帶成為2017春季道路養(yǎng)護新寵
2017年3月份,公路養(yǎng)護工作開始進入黃金季節(jié),養(yǎng)護部門多措并舉做好春季干線公路養(yǎng)護管理各項工作,貼縫帶逐漸成為道路裂縫修補材料的新寵,被越來越多的地方采用。
各市對管養(yǎng)范圍內(nèi)干線公路的路面、路基、橋涵構(gòu)造物,沿線設(shè)施等進行全面調(diào)查,病害逐一登記;結(jié)合路段實際情況,制定有效的處置措施,及時進行灌縫、挖補,整修路基病害,修復(fù)損壞、缺失的沿線設(shè)施。
在公路預(yù)防性養(yǎng)護現(xiàn)場,兩名養(yǎng)護工人正忙著對路面裂縫進行處治。工人手拿貼縫帶,將貼縫帶一面的隔離薄膜揭去,將貼縫帶平整地貼在路面,并用腳踏實。 據(jù)工人介紹,貼縫帶和以前的灌縫膠相比,不僅施工便捷,還能立即實現(xiàn)通車,整個處治過程就像貼“創(chuàng)可貼”一樣簡單,而且在成本控制上,可大大節(jié)約使用資金。貼縫帶是專門用于公路裂縫處治的材料,具有施工簡單、耐磨性好、抗拉性強、封水性強等特點。使用前只需清掃路面便可貼縫,即減少施工對交通的影響,又提高施工質(zhì)量和效益。
太陽會為落山,兩名養(yǎng)護工人已經(jīng)使用貼縫帶貼縫1000延米,有效防止路面病害擴大,保障了行車安全通暢。 下一步要加強橋梁安全運營管理。對干線公路橋梁進行集中檢查,尤其是三類橋梁,實行全過程動態(tài)監(jiān)管,并實施有效的交通管制等措施;對病害發(fā)展較快、病因復(fù)雜的橋梁,采取加強監(jiān)管、交通管制、限速限載等分類處置措施,確保橋梁安全
更后是做好返青綠化補植。對綠化帶內(nèi)枯枝、死苗和雜草集中清理,對中央隔離帶、基礎(chǔ)綠化帶噴澆返青水,對草坪、行道樹進行施肥;對色塊、行道樹進行修剪、造型,對公路沿線缺株、死株苗木進行補植,確保綠化景觀效果。還有就是狠抓公路消防工作。劃分防火重點路段和區(qū)域,及時清除雜草、落葉和堆積雜物;對收費站、加油站等進行全天候監(jiān)管,對危化品車輛停放進行重點監(jiān)控、跟蹤管理。
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瀝青冷補料適用于任何天氣和環(huán)境,因其在不同季節(jié)可采用不同的科學(xué)配方,這就打破了傳統(tǒng)熱拌瀝青不能在低溫雨雪天氣下操作的局限性。嘉格瀝青冷補料耐高低溫性能佳,可在-30℃至50℃的氣溫之間使用。 嘉格瀝青冷補料施工簡單便捷,獨立包裝隨取隨用,運輸方便。使用瀝青冷補材料修補路面坑槽時不需要大型機械集體作業(yè),可根據(jù)路面的不同情況自主調(diào)節(jié)作業(yè)時間,直接采用壓路機或平板震動夯壓實即可。
- 抗車轍劑
高模量抗車轍劑基于高分子材料復(fù)合改性技術(shù),在國家項目支持下開發(fā)的提升瀝青路面承載能力的改性材料,可使普通瀝青混凝土動穩(wěn)定度達到10000次/mm以上,滿足國內(nèi)外高模量瀝青混凝土技術(shù)體系,在全國10多個省市50多個項目中得到應(yīng)用。
- 瀝青冷補料的防水性
嘉格瀝青冷補料,采用了美國進口冷補添加劑和一些性能改良添加劑,可以增加瀝青粘膜與集料表面的粘附力,尤其經(jīng)過雨水浸泡不會出現(xiàn)松散剝落情況。同時嘉格的瀝青冷補料采用了重交道路石油改性瀝青,在瀝青與礦料的配比上嚴(yán)格按照施工技術(shù)要求進行配比,瀝青含量不會偏高也不會偏,粘結(jié)性強,是具有優(yōu)異抗位移變化與防水性能的快速固化的油性材料,它吸收空氣中的水分反應(yīng)固化,耐候性強,高溫不流淌,低溫不脆裂,可在雨雪天氣下進行道路的應(yīng)急養(yǎng)護與搶修施工,不易出現(xiàn)松散脫落等現(xiàn)象。
- 嘉格灌縫膠
灌縫技術(shù)作為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的重要組成部分,其對應(yīng)產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量,但價格昂貴,國內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題。為避免公路養(yǎng)護部門的重復(fù)裂縫維修作業(yè),相對節(jié)省大量人力物力,保證收到灌縫膠的應(yīng)有成效,針對目前國內(nèi)灌縫膠市場問在的問題,嘉格系列灌縫膠應(yīng)運而生。
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