山西省某高速公路管理處采用道路嵌縫膠為何要抓住秋末冬初時(shí)機(jī)
因氣溫降低,路面干縮,瀝青路面裂縫擴(kuò)大,路面污水極易滲入裂縫,破壞路面面層和基層穩(wěn)定性,為防止路面病害,維護(hù)道路安全暢通,山西省某高速公路管理處搶抓秋末冬初瀝青路面嵌縫灌縫黃金時(shí)機(jī),在全線范圍內(nèi)開(kāi)展道路嵌縫膠的嵌縫灌縫工作。
道路嵌縫膠又叫嘉格灌縫膠,是一種專(zhuān)門(mén)用于道路養(yǎng)護(hù)中裂縫修補(bǔ)的高分子聚合物改性瀝青材料,具有夏天不流淌、冬天不脆裂等特點(diǎn)。
據(jù)山西省某高速公路管理處養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)介紹,路面縫隙如不及時(shí)封堵,會(huì)造成雨水滲入道路內(nèi)部產(chǎn)生凍脹及軟化路面,影響行車(chē)的平穩(wěn)性和安全性,而秋末冬初季節(jié)采用道路嵌縫膠進(jìn)行嵌縫灌縫能防止雪水流入裂縫造成凍脹,對(duì)路面造成損害,還能預(yù)防春季雨水滲入,保護(hù)路基免受雨水侵蝕,從而延長(zhǎng)道路的使用壽命。
為進(jìn)一步加強(qiáng)主動(dòng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),山西省某高速公路管理處抓住晴好天氣有利時(shí)機(jī),組織養(yǎng)護(hù)職工克服秋末冬初天氣、人員短缺等困難,連日奮戰(zhàn)在高速公路線,山西省某高速公路管理處各養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)人親自上路查看道路嵌縫膠灌縫情況,及時(shí)掌握施工進(jìn)度,確保在雪天來(lái)臨之前,對(duì)所轄路段出現(xiàn)的裂縫修復(fù)完畢。
“一方面,冬雪隨時(shí)可能降臨,雪融積水非常容易通過(guò)裂縫進(jìn)入路面內(nèi)部,出現(xiàn)凍脹,從而逐步使路面裂縫的深度、寬度逐漸加大,破壞路面結(jié)構(gòu),進(jìn)而影響行車(chē)安全,另一方面,此時(shí)節(jié)瀝青砼路面裂縫寬度已接近更大值,也正是采用道路嵌縫膠修復(fù)路面裂縫的特別好的時(shí)機(jī)。”某養(yǎng)護(hù)工區(qū)主任說(shuō)道,“趁著這幾日天氣晴好,工區(qū)抽調(diào)精干力量,錯(cuò)開(kāi)車(chē)流高峰時(shí)段,工人們加班加點(diǎn)對(duì)管養(yǎng)路段的裂縫進(jìn)行集中修補(bǔ),盡可能為人民群眾提供暢通、舒適的行車(chē)環(huán)境。”
大廣高速北京方向,五六個(gè)養(yǎng)護(hù)工人蹲坐在道路嵌縫膠灌縫機(jī)旁,剛剛開(kāi)始他們當(dāng)天的午餐。維修股成員說(shuō):“現(xiàn)在白天時(shí)間短,為了避免把時(shí)間花費(fèi)在往返路途和二次擺放安全警示標(biāo)志中,我們決定在嵌縫灌縫這段時(shí)間中午飯就不回單位吃了,時(shí)間能擠出一點(diǎn)是一點(diǎn)。”在這支嵌縫灌縫隊(duì)伍中除了維修股也不乏其他股室的人員,其中橋梁股成員劉某說(shuō):“目前工區(qū)人手不夠,但也不能耽誤工期,一定要趕在雪天到來(lái)之前完成集中嵌縫灌縫工作,我們是一個(gè)集體,支援兄弟股室的工作是應(yīng)該的,也是必須的。”
為保證施工質(zhì)量和人員安全,山西省某高速公路管理處養(yǎng)護(hù)人員嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè),認(rèn)真落實(shí)“崗前五分鐘審視工作法”,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立醒目的安全警示標(biāo)志,施工人員統(tǒng)一穿戴安全防護(hù)服,安排專(zhuān)職安全員疏導(dǎo)交通,開(kāi)槽、清縫、吹縫、嵌縫灌縫,每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控,做到道路嵌縫膠嵌縫灌縫一段,穩(wěn)定一段,細(xì)微之處皆可見(jiàn)“日常養(yǎng)護(hù)模塊標(biāo)準(zhǔn)管理法”的工作成效。
據(jù)北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示,山西省某高速公路某管理處使用道路嵌縫膠38噸,使用嘉格瀝青貼縫帶14萬(wàn)延長(zhǎng)米,預(yù)計(jì)修補(bǔ)裂縫約三十萬(wàn)延米。
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