6月12日上午，庫爾勒公路分局幾名公路養(yǎng)護(hù)人員正忙碌地在技術(shù)員的指導(dǎo)下，使用路面嘉格自粘壓縫帶對(duì)所養(yǎng)護(hù)瀝青路面裂縫進(jìn)行維修處治。

  該條公路已經(jīng)修建多年，道路裂縫經(jīng)測(cè)量檢查，裂縫大多為1.0cm以下的細(xì)小裂縫。這個(gè)寬度雖然對(duì)機(jī)動(dòng)車行駛并沒有太大影響，但對(duì)自行車、電瓶車的騎行者而言，如沒有仔細(xì)留意路面，可能造成車輛顛簸，引起車輛方向無法把握，存在一定的安全隱患，需要立即修復(fù)。

　　至于為何路面會(huì)出現(xiàn)這么長(zhǎng)一條裂縫，公路養(yǎng)護(hù)人員初步判斷是由于路側(cè)土壓過大引起路基沉降，更終導(dǎo)致路面開裂。為盡早消除這一隱患，庫爾勒公路分局養(yǎng)護(hù)人員立即制定修復(fù)方案，通過使用道路裂縫修補(bǔ)材料嘉格路面自粘壓縫帶粘貼的方式，對(duì)裂縫進(jìn)行了填充，目前修補(bǔ)工作已完成。

　　嘉格路面自粘壓縫帶是一種具有超強(qiáng)粘結(jié)力的滾卷式阻裂防水隔膜，它是由瀝青和改性劑、添加劑等經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起的高分子聚合物，封水性強(qiáng)，彈性恢復(fù)力特別高，能適應(yīng)冬夏交替的高低溫變化和不同荷載所造成的位移。該材料使用壽命長(zhǎng)，由于粘接性好，粘貼在路面裂縫上后可以與裂縫融為一體，且不被車輛帶走，并且由很好的舒適性，該材料使用到公路路面裂縫病害處治中簡(jiǎn)便易操作，封縫有效期長(zhǎng)。

　　“在過去我們一般用普通瀝青或者改性瀝青來處理裂縫，但是以往的裂縫修補(bǔ)材料使用壽命較短，采用的路面嘉格自粘壓縫帶徹底改變了過去屢修屢敗的現(xiàn)象，大大節(jié)省了修補(bǔ)資金。”該公路局負(fù)責(zé)人說。

　　施工工人說：“路面嘉格自粘壓縫帶處治瀝青路面裂縫技術(shù)的應(yīng)用，使路面裂縫病害修補(bǔ)工作變得簡(jiǎn)單化，無需大量機(jī)械投入，我們經(jīng)過簡(jiǎn)單的指導(dǎo)后，就能熟練掌握施工技巧。養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，無需封閉交通，只需將施工區(qū)域安全隔離開，待施工完畢后車輛即可通行，避免因封閉交通施工，長(zhǎng)時(shí)間影響車輛通行的弊端。”

　　使用路面嘉格自粘壓縫帶處治路面裂縫，切實(shí)提高公路養(yǎng)護(hù)效率，為來往庫爾勒的司乘人員努力打造了暢安舒美的道路交通環(huán)境。

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