嘉格瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度
一般瀝青路面在車輛荷載與諸多環(huán)境因素的作用力影響下,路面很容易出現(xiàn)松散、裂縫、坑槽車轍等路面的不良情況,這些路面不良情況不僅影響路面的美觀,更影響了行車的交通安全,易造成交通不便,更會(huì)威脅到車主的人身安全。
一般路面坑槽病害的修補(bǔ)都會(huì)采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行修補(bǔ),但熱拌瀝青混合料在低溫季節(jié)施工和易性會(huì)比較差,路面得不到有效的修護(hù),因此在低溫季節(jié)的路面病害都不會(huì)及時(shí)治理,而是等到高溫時(shí)期采用熱拌瀝青混合料。這樣,路面病害就難以在低溫季節(jié)得到及時(shí)的修補(bǔ)治療。
瀝青冷補(bǔ)料完全不同于熱拌瀝青混合料,能夠適應(yīng)于不同環(huán)境溫度,在-20°C至50°C之間均可施工,不需要重型機(jī)械,根據(jù)路面的不同情況可以采用壓路機(jī)壓實(shí)、沖擊壓實(shí)或者人工壓實(shí)。嘉格瀝青冷補(bǔ)料更是在此基礎(chǔ)之上更進(jìn)一步,能夠適應(yīng)-25℃至50℃的極低或極高溫,且具備有很強(qiáng)的粘結(jié)性能和抗老化性能,坑槽修補(bǔ)完不易產(chǎn)生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象,不需重復(fù)修補(bǔ)。
嘉格瀝青冷補(bǔ)料采用級(jí)配石料和重交道路石油改性瀝青,進(jìn)口冷補(bǔ)劑以及一些性能改良添加劑等組成,其冷補(bǔ)劑對(duì)冷補(bǔ)料性能具有重要影響,冷補(bǔ)劑用量越大質(zhì)量越高,混合料強(qiáng)度越高,而且隨著改良添加劑的不斷揮發(fā),冷補(bǔ)混合料的強(qiáng)度更會(huì)顯著提升。其膠結(jié)料粘聚力和礦料內(nèi)摩阻力也會(huì)隨著狀態(tài)的不同而變化,在行車荷載的作用之下,冷補(bǔ)料會(huì)被逐漸碾壓的愈發(fā)密實(shí),達(dá)到強(qiáng)度。
推薦產(chǎn)品
- 嘉格貼縫帶(坑槽修補(bǔ)應(yīng)用)
嘉格貼縫帶抗撕裂強(qiáng)度高,耐久性,能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查,多數(shù)都可以保持多年不開(kāi)裂不推移不破損;能有效對(duì)抗裂縫。
- 溫拌橡膠瀝青材料
溫拌瀝青是通過(guò)一定得技術(shù)措施,使瀝青混合料的拌和、攤鋪和碾壓施工都在相對(duì)較低的溫度下進(jìn)行,在達(dá)到節(jié)能減排效果的同時(shí),不降低瀝青混合料的使用性能。
- 貼縫條,壓縫帶,裂縫貼
貼縫條(壓縫帶),又叫貼縫帶、貼縫膠,用于路面裂縫修補(bǔ),以專用道路改性瀝青為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、嵌縫條等,改產(chǎn)品單道施工,10分鐘學(xué)會(huì)施工,只需揭膜、粘貼、壓實(shí)三步完成,無(wú)需專用設(shè)備,粘貼完即可開(kāi)放交通,施工綠色環(huán)保,快捷。
- 嘉格瀝青道路貼縫帶
傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)材料施工流程復(fù)雜,施工效率低的問(wèn)題一直困擾著眾多道路養(yǎng)護(hù)單位,一種施工效率非常高的嘉格道路貼縫帶,有效解決道路養(yǎng)護(hù)施工效率問(wèn)題,一人一天可修補(bǔ)裂縫1000延米,無(wú)需設(shè)備
- 嘉格灌縫膠(新老路面接縫修補(bǔ)應(yīng)用)
灌縫技術(shù)作為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要組成部分,其對(duì)應(yīng)產(chǎn)品-灌縫膠在國(guó)外已有較為成熟的質(zhì)量,但價(jià)格昂貴,國(guó)內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補(bǔ)技術(shù)與修補(bǔ)材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問(wèn)題。
- 嘉格15KN抗裂貼(水泥路面白改黑)
15KN嘉格抗裂貼(防裂貼&裂縫貼),能承受路面15千牛的縱向應(yīng)力和不超過(guò)30千牛的橫向應(yīng)力,特別適合用于道路層間裂縫的應(yīng)力吸收處理。
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