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貼縫帶,灌縫膠,抗裂貼,路面裂縫修補(bǔ)

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湖北黃陂投4.1億根治“危險(xiǎn)公路”

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2014-12-02 09:38:00

  一條“黃土”(黃陂區(qū)至大悟縣土崗)公路,3個(gè)月竟然奪走9條人命!黃陂區(qū)委常委專題民主生活會(huì)上,“危險(xiǎn)公路”根治被列入該區(qū)“立行立改”首務(wù)。

  昨天,記者在接近完工的4.8公里“黃土”公路試驗(yàn)段上看到,昔日的“危險(xiǎn)公路”,現(xiàn)已呈現(xiàn)出安全路的雛形。4.8公里試驗(yàn)段公路,南起前川街,北至茨林羅。改造后的公路,為全程加設(shè)中間隔離欄的雙向四車道公路。公路,不僅路基拓寬至19.5米,而且還加設(shè)了人行道和非機(jī)動(dòng)車道,實(shí)現(xiàn)了人車分離。
 
  區(qū)公路局黨委書記黃宏華說(shuō),“黃土”公路黃陂境內(nèi)全長(zhǎng)51.23公里。全程有145個(gè)交叉路口,因受歷史條件限制,當(dāng)年公路建設(shè)時(shí)不僅未設(shè)人行道、非機(jī)動(dòng)車道,而且無(wú)一座人行天橋過馬路,加之大量載重車超限超速行駛,以致“黃土”公路成為“危險(xiǎn)公路”。
 
  “危險(xiǎn)公路”被列入?yún)^(qū)委“立行立改”首務(wù)后,區(qū)政府決定投資4.1億元徹底改造“黃土”公路黃陂至長(zhǎng)嶺段,并于4月啟動(dòng)了試驗(yàn)段工程施工。黃宏華說(shuō),改造后的“黃土”公路,除對(duì)現(xiàn)有路面徹底大修外,還加設(shè)了3座人行天橋。目前,黃土公路的試驗(yàn)段工程基本完工。預(yù)計(jì)明年底,黃土公路將全面實(shí)現(xiàn)安全路目標(biāo)。
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抗裂貼
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抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。

嘉格灌縫膠(橋面伸縮縫修補(bǔ)應(yīng)用)
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灌縫技術(shù)作為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要組成部分,其對(duì)應(yīng)產(chǎn)品-灌縫膠在國(guó)外已有較為成熟的質(zhì)量,但價(jià)格昂貴,國(guó)內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補(bǔ)技術(shù)與修補(bǔ)材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題。

公路冷補(bǔ)料
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瀝青路面裂縫貼
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乳化瀝青加工
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乳化瀝青主要由瀝青、乳化劑、穩(wěn)定劑和水等組分所組成。常溫瀝青混合料是指在常溫下拌合,常溫下鋪筑的瀝青混合料。也可以作冷鋪瀝青混合料。常溫混合料所用的結(jié)合料為液體瀝青或乳化瀝青。為了節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境。乳化瀝青混合料是采用乳化瀝青與礦料混合料在常溫狀態(tài)下拌合的,經(jīng)鋪筑與壓實(shí)成型后形成瀝青路面,根據(jù)礦料的級(jí)配類型分為乳化瀝青碎石混合料與乳化瀝青混泥土混合料。

JTAR—15系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備
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