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給路面裂縫貼上“馬路創(chuàng)可貼”一舉多得

文章出處:嘉格偉業(yè)網(wǎng)責(zé)任編輯:一縷陽(yáng)光作者:自由飛翔人氣:-發(fā)表時(shí)間:2017-12-01 23:00:00

  近日,嘉南線馬路路面上的裂縫被貼上了一條條的黑色“膠帶”,就像傷口上貼了創(chuàng)可貼,原來(lái)是海鹽縣公路管理段養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工們趁著晴好天氣修補(bǔ)路面裂縫。與以往傳統(tǒng)的灌縫法修補(bǔ)方式不同的是這次修補(bǔ)采用了一種材料—“馬路創(chuàng)可貼”。

  在現(xiàn)場(chǎng),只見(jiàn)工人們頂著太陽(yáng)在公路上使用“馬路創(chuàng)可貼“粘貼道路裂縫,一手撕開(kāi)隔離膜,另一只手持”馬路創(chuàng)可貼“卷,沿著道路裂縫方向直接將“馬路創(chuàng)可貼”踩貼在裂縫處。“馬路創(chuàng)可貼”所到之處,道路裂縫瞬間消失。沒(méi)有了以前的開(kāi)槽機(jī)等機(jī)器設(shè)備,整個(gè)施工顯得非常靈活且快速。

馬路創(chuàng)可貼

  養(yǎng)護(hù)組徐師傅高興地說(shuō):“以前處理裂縫可麻煩了,要先用開(kāi)槽機(jī)在裂縫處開(kāi)槽,然后把裂縫里的雜物清理干凈,再加熱密封膠,灌到開(kāi)好槽的縫隙里。等密封膠冷卻了才能通車。機(jī)器設(shè)備都需要專門人員操作,費(fèi)時(shí)又費(fèi)力?,F(xiàn)在一個(gè)人一天內(nèi)可修補(bǔ)道路裂縫600-800米,”馬路創(chuàng)可貼“的使用與在傷口上貼創(chuàng)可貼一樣方便,任何人都能很快上手,補(bǔ)完就能通車,又快又方便。”養(yǎng)護(hù)工人經(jīng)過(guò)的地方一條條“馬路創(chuàng)可貼”緊密粘貼在道路裂縫之上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去像一道美麗的風(fēng)景。

  小小一卷修補(bǔ)帶——“馬路創(chuàng)可貼”,不僅使用簡(jiǎn)單快捷,節(jié)省了設(shè)備成本、勞動(dòng)成本和時(shí)間成本,減小了對(duì)交通的影響,而且環(huán)保美觀,施工過(guò)程中無(wú)噪音、無(wú)揚(yáng)塵,減小了對(duì)施工人員和周圍環(huán)境的影響,可謂是“一舉多得”。

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冷灌縫膠:無(wú)需加熱無(wú)需設(shè)備處理水泥混凝土路面伸縮縫即脹縫縮縫
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嘉格冷灌縫膠,是一種不含瀝青的裂縫和伸縮縫灌縫材料,可實(shí)現(xiàn)常溫施工,不需要加熱,也不需要任何設(shè)備,只要您將縫隙清理干凈,擰掉瓶蓋,擰上我們免費(fèi)配送的錐形管就可以直接灌縫施工了

融雪劑
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融雪劑的功能就是融化道路上的積雪,便于道路疏通.

公路養(yǎng)護(hù)中裂縫修補(bǔ)的灌縫瀝青用多少號(hào)比較好?
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公路養(yǎng)護(hù)中裂縫修補(bǔ)采用傳統(tǒng)工藝使用灌縫瀝青一般70-120號(hào)不等,一般南方用的標(biāo)號(hào)低點(diǎn),北方用的標(biāo)號(hào)高點(diǎn),不過(guò)現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步了,大家都采用對(duì)路用和高低溫性能進(jìn)行改良后的嘉格瀝青路面灌縫膠了。

RA抗車轍劑
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RA為RESIN ALLOY(樹(shù)脂合金) 的縮寫。所謂樹(shù)脂合金,并非指真正含金屬元素的高分子化合物,而是指不同種類的高聚物,通過(guò)物理或化學(xué)方法共混,以形成具有所需性能的高分子混合物新材料。在樹(shù)脂合金中,不同高分子的特性可以得到優(yōu)化組合,從而顯著改進(jìn)材料的性能,或賦予單一材料原不具有的性能。

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