公路裂縫用什么材料處理好點呢,路面灌縫膠值得試一試
公路裂縫灌縫技術(shù)在國內(nèi)發(fā)展已有十多年的歷史,路面灌縫膠做為各種灌縫材料的升級換代產(chǎn)品,物理、化學(xué)各項指標均得到優(yōu)化,采用路面灌縫膠進行公路裂縫修補值得試一試。
公路裂縫可以采用灌縫材料很多,有瀝青路面灌縫膠、乳化改性瀝青、改性瀝青、還有樹脂類灌縫材料等等。近幾年,我國生產(chǎn)研發(fā)道路養(yǎng)護材料的單位,在不斷的對路面養(yǎng)護材料進行升級改進,陸續(xù)的又有路面灌縫膠以及路面貼縫帶等產(chǎn)品走向市場,并得到了廣大養(yǎng)護單位的青睞。
不過,這個也要看什么季節(jié)、什么樣類型的裂縫、什么樣的路段、裂縫的寬度等等問題來解決,材料不同灌縫工藝也不同,有些裂縫需要開槽灌縫(裂縫較較窄的),有些不需要開槽灌縫(裂縫寬度較大的),有些材料(路面灌縫膠、改性瀝青)需用熱施工法,有些材料(乳化瀝青、改性乳化瀝青)可以采用冷施工法。目前常用的路面灌縫工藝分為不開槽灌縫和開槽灌縫兩種類型。不開槽灌縫又分為熱操作法和冷操作法:熱操作法一般采用路面灌縫膠進行路面裂縫的灌封。冷操作法就是采用改性乳化瀝青進行路面裂縫灌封。再有就是半公分以下的裂縫,采用路面貼縫帶冷處理粘貼封縫。
開槽灌縫是選用路面灌縫膠對開槽后的路面裂縫進行灌注填封,工藝方法一般為通過機械強制性對路面裂縫進行切割,使路面裂縫加寬加深然后灌注路面灌縫膠對路面裂縫進行灌封。很多裂縫在初期根本沒有必要采用開槽工藝來處理(如新修路面出現(xiàn)的裂縫、及裂縫寬度較小、不規(guī)則裂縫等),多數(shù)裂縫是不規(guī)則裂縫,并且主裂縫周邊有細小裂縫和毛細裂縫,這種方法由于采用機械對路面裂縫強制性進行切割,本身就是對路面不規(guī)則裂縫及細小裂縫和毛細裂縫的二次破壞,對道路的整體質(zhì)量影響很大。細小很窄的裂縫采用路面貼縫帶粘貼就能起到很好的密封效果,從而也有效地保證了道路整體的完好性。
公路裂縫用什么材料處理好點呢?對于裂縫較少,而且已經(jīng)發(fā)展的較寬時,建議使用路面灌縫膠處理。
推薦產(chǎn)品
- RA抗車轍劑
RA為RESIN ALLOY(樹脂合金) 的縮寫。所謂樹脂合金,并非指真正含金屬元素的高分子化合物,而是指不同種類的高聚物,通過物理或化學(xué)方法共混,以形成具有所需性能的高分子混合物新材料。在樹脂合金中,不同高分子的特性可以得到優(yōu)化組合,從而顯著改進材料的性能,或賦予單一材料原不具有的性能。
- 北京哪家冷拌瀝青混合料值得購買?
北京嘉格偉業(yè)冷拌瀝青混合料,采用的進口冷補添加劑,已經(jīng)長年被美國、加拿大等國的公路養(yǎng)護部門做為生產(chǎn)冷拌瀝青混合料的首選添加劑,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。 其次該冷拌瀝青混合料的適應(yīng)性強,在-25℃左右的溫度下,依舊具有良好的施工和易性。在低溫雨雪天氣的情況下,粘合性能依舊穩(wěn)定,可與路面緊密黏合,平整填補路面坑槽。
- 抗車轍劑
高模量抗車轍劑基于高分子材料復(fù)合改性技術(shù),在國家項目支持下開發(fā)的提升瀝青路面承載能力的改性材料,可使普通瀝青混凝土動穩(wěn)定度達到10000次/mm以上,滿足國內(nèi)外高模量瀝青混凝土技術(shù)體系,在全國10多個省市50多個項目中得到應(yīng)用。
- 嘉格公路裂縫貼
嘉格公路裂縫貼專門用于公路路面裂縫快速粘貼修補,主要材質(zhì)為聚合物改性瀝青,成帶狀,雙面有保護膜,無胎基,自粘型,無需火烤。嘉格公路裂縫貼作為一款的道路養(yǎng)護產(chǎn)品銷量越來越大,但是嘉格公路裂縫貼施工過程中要注意的事情您真的了解嗎?
- 抗裂貼
抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。
- 冷補料添加劑
目前我國公路建設(shè)與養(yǎng)護困擾已久的難題,就是瀝青路面低溫季節(jié)和雨季施工及養(yǎng)護都比較困難,工程質(zhì)量不能得到保證.為了更好的解決這個難題, 嘉格偉業(yè)引進美國冷補添加劑,可用于生產(chǎn)瀝青冷補料,方便路面養(yǎng)護施工,從根本上解決了低溫季節(jié)和雨季難以施工和養(yǎng)護的困擾.
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