路面裂縫修補(bǔ)技術(shù)很多，包括貼縫、灌縫等方式，其原理都是對(duì)路面裂縫采取填充密封處理。當(dāng)路面裂縫寬度較小時(shí)，采用嘉格貼縫帶進(jìn)行粘貼處理是一種高效、快捷、性?xún)r(jià)比高、效果顯著的處理方式。然而，北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司通過(guò)多年來(lái)對(duì)幾千項(xiàng)裂縫修補(bǔ)案例的總結(jié)分析，當(dāng)裂縫寬度達(dá)較大，大于8毫米時(shí)，反而使用灌縫膠利用灌縫技術(shù)效果優(yōu)于貼縫技術(shù)。

　　當(dāng)路面裂縫寬度大于8毫米時(shí)，選擇采用灌縫技術(shù)的原因如下：

　　1、路面裂縫的寬度足夠大，無(wú)論是采用什么灌縫材料，灌縫材料都能很順暢的滲入裂縫中，能更有效的保證灌縫材料將裂縫填滿；

　　2、路面裂縫大于8毫米時(shí)，開(kāi)槽過(guò)程中，只需切割兩壁松散、浮土、油污等，使其露出新的接觸面，對(duì)路面的切割量非常小，因此對(duì)路面的人為切割損壞就會(huì)降到很低。

　　3、在對(duì)特別寬的路面裂縫進(jìn)行灌縫處理時(shí)，還能在裂縫中嵌入骨料，配合型骨料的嵌入和與灌縫材料的融合更加貼切、密實(shí)，由于配合型骨料能很好的嵌入和黏合固定，對(duì)裂縫以及路面都起到了很好的加固和加強(qiáng)作用，同時(shí)還能減少由于開(kāi)槽引起的裂縫啃邊現(xiàn)象發(fā)生。

　　對(duì)大于8毫米的道路路面裂縫進(jìn)行灌縫處理后，對(duì)與瀝青混凝土路面，還具有的優(yōu)點(diǎn)如下：

　　1、恢復(fù)瀝青混凝土路面行車(chē)的平順性和舒適性；

　　2、恢復(fù)瀝青混凝土路面局部強(qiáng)度和承載能力；

　　3、彌補(bǔ)裂縫處原有瀝青混凝圖路面的強(qiáng)度不足；

　　4、彌補(bǔ)坑槽破損處原有瀝青混凝土路面耐水性的不足；

　　5、防止裂縫惡化，避免瀝青混凝土路面引發(fā)進(jìn)一步的破壞。

　　任何應(yīng)用技術(shù)必須以質(zhì)量保證為前提，在對(duì)大于8毫米的瀝青混凝土路面裂縫進(jìn)行處理的過(guò)程中，還需要抓好質(zhì)量環(huán)節(jié)的控制，其主要質(zhì)量控制要點(diǎn)包括：灌縫料的種類(lèi)和主要技術(shù)指標(biāo)；灌縫修補(bǔ)時(shí)機(jī)和環(huán)境溫度；灌縫料的加熱溫度；開(kāi)槽尺寸，深寬比；槽縫內(nèi)表面的潔凈、干燥和堅(jiān)固性；灌縫前的烤縫溫度；灌縫料的均勻性和飽滿性等。

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